Година на лондонському метро, ​​як поганий, як день у трафіку


Рівень забруднення на лондонській підземній залізниці настільки високий, що поїздка на годину є такою ж, як і цілий день у трафіку, показали нові дослідження.

У деяких станціях метро повітря може бути в 50 разів бруднішим, ніж на вулиці, при забрудненні особливо погано на лініях, що проходять довгий шлях під містом, знайшов дослідження, замовлене Transport for London (TfL).

"Масова концентрація ПМ на платформах на лініях лондонського метрополітену, як правило, набагато вище, ніж у навколишньому повітрі", – йдеться в повідомленні, посилаючись на концентрацію крихітних отруйних твердих частинок в повітрі.

Близько 9500 жителів Лондона вмирають передчасно щорічно внаслідок тривалого впливу забруднення повітря, показали дослідження дослідників у Лондоні.

Лондонський метрополітен є найстарішим у світі, а деякі з 11 ліній і 270 станцій відносяться до 1863 року – імовірна причина високого забруднення, оскільки "глибокі, погано провітрювані тунелі" складають частину системи, повідомляється в доповіді.

Повітря, що втягується в тунельну мережу, забруднюється зносом компонентів залізниці, таких як колеса поїздів і гальмівні колодки.

На найглибшій станції, Хемпстед, концентрація ПМ 2,5 – найменші частки, які завдають найбільшої шкоди тому, що вони проникають в кров – в середньому 492 за 10-денний період у 2018 році.

Це в порівнянні з середньою кількістю лише трьох в сільській Шотландії, і 16 на жвавій дорозі Лондона. Рекомендації Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ) рекомендують, щоб рівень опромінення не перевищував середньоденного значення 25.

За свідченням ВООЗ, забруднення повітря забруднює близько 7 мільйонів людей щороку. Тривале вплив може впливати на респіраторну та запальну системи людини і призвести до серцевих захворювань і раку.

У звіті, опублікованому в середу, сказано, що недостатньо інформації для оцінки наслідків впливу підземного забруднення на пасажирів, але ризик для здоров'я не може бути виключений.

"Враховуючи те, що існують вагомі докази того, що довготривале і короткотермінове вплив забруднювачів на частинки в навколишньому повітрі є шкідливими для здоров'я, цілком імовірно, що існує певний ризик для здоров'я, пов'язаний із впливом підземного ПМ", – сказано в повідомленні.

Однак автори заявили, що не вірять, що подорожі становлять серйозний ризик.

Peter McNaught, директор з управління активами TfL, заявив, що компанія прагне підтримувати чисте повітря.

"Ми уважно стежимо за рівнями пилу на трубці і, через широкий спектр заходів, гарантуємо, що рівень частинок відповідає вимогам директора з питань охорони здоров'я та безпеки", – сказав він у заяві.

"Ми вже посилили наш режим відбору проб, включаючи тести на додаткові метали, і ми продовжуватимемо досліджувати способи, якими ми можемо тримати пил і частинки до абсолютного мінімуму".